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低走行マークX GRX133 130系

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『低走行マークX GRX133 130系』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-04ca12807bから出品され、564の入札を集めて04月19日 12時 27分に、434,500円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は434,500円でした。愛媛県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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千葉県西部よりマークXの出品です。車両情報トヨタ　マークXグレード　3.5プレミアム　（外装350S換装）年式　2012/12走行距離　49,900km（伸びます）修復歴　無し車検 R7/12（約1年半）チューニングパーツ、訳アリ点画像にメモ添付しています。車両コンディション/維持環境/出品理由塗装は綺麗です、クリアハゲや色褪せなく全体に艶があります。ヘッドライト黄ばみ無し。私が2オーナー目で新車から2023/4月まで屋内保管車両でした。下回り綺麗です。約100万円のライトチューンです。サーキット仕様にモディファイ後間もない状態なので各パーツはヘタリもなく良い状態です。仕様変更前はフルノーマルでした。コアサポ曲がっていますが高速走行中も流れ、振れ等なく、真っ直ぐ走ります。ステアリングの違和感や剛性の無さは感じません。試乗で確認できればと思います。EGオイルは汚れに応じ3000〜5000kmで交換、エレメントは2回に1回です。デフオイル3500km毎に交換参考サーキット走行回数30min x約10本出品理由に関して、この車でサーキット走行中にスピンした状態でクラッシュパッドにぶつかってしまいました。乗っている分にはクラッシュ前後で何も変わりませんが綺麗に乗っていた車だっただけにやる気をなくしてしまったため、破格にて出品いたします。サーキットハードユースでは無いため、機関のヘタレは距離相応（状態良好）だと思います。マウント類のヘタレによるエンジン振動やギアノイズ等はありません。把握している不具合は全て明記していますがあくまで現状販売ですので購入後他の不具合が見つかってもご対応致しかねます。スタンスベースでも、サーキットで乗るにもいい仕様かと思います。大切に乗っていただける方にお譲りできれば嬉しいです。現車確認、質問、値下げ交渉、何なりとお待ちしております。よろしくお願いいたします。